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飙车上太空,好莱坞也出神剧,《[速度与激情:特工飞车手第四季]

作者:鞠瀚玥 时间:2022-07-20 09:45:29 阅读数:99 人阅读

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飙车上太空,好莱坞也出神剧,《速9》的情怀之路还能走多远?

本文关键词:速度与激情:特工飞车手第四季

《速度与激情9》是当下国内最火热的电影,《速度与激情》这个巨大的票房号召力IP,即便拍到了第九部,仍旧一如既往地燃爆了影院。

截止5月27日,已获6日票房冠军,《速度与激情9》总票房破10亿,还牢牢霸占单日票房榜首,权威机构预测,国内最终票房能够破20亿。

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图片来自网络

《速度与激情》从2001年第一部上映,至今已有20年了,已经成为了我和身边伙伴们逢出必看的一部电影系列,和《变现金刚》与《复仇者联盟》一样,不管拍的好不好,总要花钱去电影院看一遍。

从2001年的第一部上映,到如今上映的第九部,“速激”系列也陪伴观众走过了近20年的时光。它不仅让我们大呼过瘾,也带给我们感动与泪水。

然而与超高票房形成对比的,是电影的超低口碑。《速度与激情9》豆瓣开分仅有6.0,一天之内就又从6.0降至了5.6,截止至5月27日,将近九万人评分,就有超过一半的人给出了差评,目前评分5.5。

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《速9》的5.5分是系列电影中20年来口碑最差的,按照目前的势头发展,甚至有可能会低于根据系列电影改编的剧情《速度与激情:特工飞车手》的5.3分,远远低于及格线。

如果还有想买票进电影院看的观众,建议直接观赏预告片,因为预告片里的那几分钟爆炸戏,已经是电影全部的精华了。

《速9》的时间线接在《速8》之后。唐老大带着莱蒂和儿子退出江湖,过着与世无争的平静生活。

然而,唐老大失散多年的弟弟雅各布却在策划秘密计划,威胁了世界的安全。于是唐老大铁肩担道义,重操旧业,集结昔日伙伴,拯救世界,最后再喊出一句“伐木累”,注入灵魂。

虽然《速8》的动作戏就已经很没有逻辑了,但好歹“汽车坠落”、“飙车战潜艇”这些大场面是足够壮观的,观众还是可以看得过瘾的。

但是《速9》动作戏和飙车戏的离谱程度,简直让人无法直视,看完了这一部《速9》,我都觉得我是否应该给国产抗日神剧一些宽容。

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以往的《速度与激情》还是用完整的叙事逻辑去表达家庭观念,那么在《速9》中,“伐木累”已经变成了一句类似于道德绑架的台词了。

无论发生什么事情,一句“伐木累”就能放下偏见,化干戈为玉帛,“伐木累”成了该电影无脑推动剧情叙事的一个万能钥匙。

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《速度与激情9》显然是一个搬起石头砸自己的脚的系列败笔。

从犯罪飙车电影到如今的科幻英雄片,《速度与激情9》似乎已经开始忘记自己需要拍摄什么情节,电影中的主角都练就了不死之躯,各种坠楼、飞车、打拳的特技动作比起隔壁漫威的超级英雄来也是不遑多让,看到火箭汽车准备上天的时候,有观众都开始怀疑下一部《速度与激情》准备拍摄“复仇者集结”了。

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甚至有网友恶搞了《速度与激情》系列电影的后续片名,以此来讽刺《速9》电影剧情上的败笔。

有网友觉得爆米花爽片不太需要逻辑。但对比前阵子上映的《哥斯拉大战金刚》,还是《速9》导演林诣彬自己执导的《速5》,都没有出现如此夸张的逻辑问题。按照商业片的一般标准来要求《速9》其实并没有问题。

作为正传系列的第九部,在这部中,影片的班底出现了一些变化。首先,主创方面就有人员变动。继温子仁和F·加里·格雷之后,执导过3-6部的“四朝元老”林诣彬重当导演,第9、10部都由他操刀。他更是在社交平台放话说:“这是该系列迄今为止最有野心的一部。”

有人加入,就有人退出,退出的两个分别是道恩·强森与杰森·斯坦森,这也是强森“速激5”以来首次缺席系列正传。

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所谓一山不容二虎,强森作为世界职业摔角联盟出身的电影明星,不论是国民度和咖位都略胜于迪塞尔,据说强森与迪塞尔在拍摄“速8”时就闹得不愉快,

迪塞尔作为系列电影的主角,掌控着影片的绝对话语权,下放强森,也在意料之中,而强森主演的《速激外传:特别行动》更像是和迪塞尔较量的意思。

《特别行动》是《速度与激情》IP系列中的一部独立电影,它的出现并不是基于对IP的循环开发,更像是在强森与迪塞尔不和的情况下作出的被迫开发,因此正传与外传之间“竞争”的氛围比较浓重。

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回顾整个系列电影,《速度与激情》系列最让人惊喜的地方就是做出了一个犯罪飙车的“速激宇宙”,虽然速激宇宙没有漫威的超级英雄宇宙那样,震撼整个影视圈,将超级英雄电影变成足以影响世界票房猛兽。

但《速度与激情》自成一派,将飙车、改装车、犯罪、暴力等元素相互融合,开辟出一条属于自己的道路。

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再加上动作戏份玩得就是感官刺激,在娱乐爽片的层面上,算得上是非常给力,毕竟有多少男生能抵挡得住跑车和美女在银幕上同框呢。

而在北美和澳洲,改装车文化已经深入到每位车迷心中,改装自己的车本身就是玩车飙车的一种乐趣。

不过电影到了近几年,影响力越来越大,许多大牌车商也纷纷向《速度与激情》剧组投来合作邀请,电影中的顶级跑车也是越来越多,但依然改装车是作为系列的主体。

而《速7》里专门为电影而打造的道奇Charger,更是具有秒杀布加迪威龙的实力。

有人可能会有疑问了,跑的最快的车不应该是布加迪吗?怎么变成道奇Charger了,在量产车中确实是,不过在速度与激情中经过Nelson Racing Engines专门为直线加速赛改装的1968年的道奇Charger才是跑的最快的那个。

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它的最大功率达到了惊人的2000马力,百公里加速更是不到2秒,极速能够达到418km/h,就算是布加迪来了也不一定行。

如此强悍的性能,自然有着与众不同的发动机,9.4L克莱斯勒V8发动机采用了双涡轮增压,双中冷器,燃料也不是普通的汽油,而是116辛烷赛车燃料。

众所周知《速度与激情》的大主角是范·迪塞尔,但电影刚开起步时,真正的项目发起人之一其实是已故的保罗·沃克。

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保罗当时提出建议,把汤姆·克鲁斯1990年拍的《霹雳男儿》和阿尔·帕西诺的《忠奸人》结合一下,做一个关于飙车的间谍故事。

《霹雳男儿》讲述的是阿汤哥赛车生涯,《忠奸人》是讲述卧底的故事。制片人尼尔·莫里茨对保罗的这个提议大加赞赏,随后开始了电影剧本的制作。

在《速度与激情》系列中,保罗·沃克一直都是敲定的人选,但原本迪塞尔的角色,主创原本是想请《极速60秒》片中的蒂莫西·奥利芬特饰演,但是蒂莫西·奥利芬特因为《极速60秒》的爆红不愿意出演,于是才选择了当时初出茅庐的范·迪塞尔。

而范·迪塞尔也随着出演《速度与激情》系列电影,身价一路水涨船高,单部电影已达到了3500万美元,跻身世界全球片酬最高的男演员之一。

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影片启动之后,电影的名字却迟迟没有定下来,在1954年有一部同名电影叫《速度与激情》,也是讲述犯罪和飙车的故事,环球影业觉得电影名字很符合影片的调性,于是重金买了电影名,虽然影片名字很符合电影故事,不过两者故事并没有什么联系。

和很多系列一样,《速度与激情》系列也是先拍第一部看效果,再考虑之后的发展,而《速度与激情1》票房和口碑的表现,远远超出了环球高层的预期,于是接下来的20年里,系列电影一部接着一部,不断刷新着观众们对飙车场面的认知,历时20年,打造出了《速度与激情》这个巨大的票房号召力IP。

起初,《速度与激情》的第一部电影只是一部关于便衣警察的电影。这是一部非常小众的电影,它没有任何野心,被邀请的卡司也没有名气。保罗·沃克和范·迪塞尔当时都是属于影视圈新人。

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环球没有给这样一部电影太多期待,就连《速度与激情》的片名也显得太随意了。但是《速1》的成功是让人始料未及的。

对好莱坞来说,既然有利可图,就赶紧拍续集,于是《速度与激情2》很快推出。本质上,这是一个没有任何特点的赚钱作品。

这个故事仍然是第一个故事的翻版。布莱恩转过身来,继续做一名卧底警察以打击犯罪。一般来说,第一部电影中只有一个主角,那就是保罗·沃克饰演的布莱恩,而范·迪塞尔饰演的2号人物的走红,这是一个意料之外的事情。

不出所料,《速2》的市场表现不如第一部。因为观众喜欢第一部电影,不是因为卧底警察的故事有多精彩,而是因为电影中涉及赛车的戏份更刺激。

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制片人环球影业也明白这一点。既然观众喜欢看,就根据观众的喜好来拍摄。未来《速9》口碑的崩盘,失败的原因已经在此时埋下了种子。

所以《速情3》简单粗暴地玩起了赛车,没有卧底,没有警察,没有布莱恩,几乎全是赛车漂移大戏。

结果可以预料,《速度与激情3》的名声再次崩盘。

毫无疑问,《速3》是所有速度系列中最差的。但环球有一点是对的,那就是这部电影的导演邀请了林诣彬执导。

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《速度与激情3》剧照

作为一个有想法的导演,林诣彬也想继续导下去,林诣彬也有自己的想法。在《速度与激情4》中,让保罗·沃克和范·迪塞尔在第一部影片中全部回归,再次扮演警察和土匪争夺智慧的故事。

不仅如此,电影的格局也随之扩大,走出美国,进入墨西哥,开始有了跨国的概念。这是这部电影的开始,它使整个系列完全复活,开始看起来像一部神剧。

但是林毅斌太喜欢姜成镐了。不管姜成镐的角色在《速度与激情3》中的死亡,他都直接把它带到了下面的作品中。

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后来,为了在剧情中续上这个已经死了的角色,整个故事情节都变了。故事的顺序是1、2、4、5、6、3、7、8,林诣彬的4、5、6实际上是第三部的前传,这样的改动让整个系列的剧情都生硬了不少。

看完《速9》最大的感触是《速3》中的主人公完美回归,并利用第三部的剧情让姜成镐复活。虽然复活似乎有点不合理,但导演给出的理由是合理的,观众看到老朋友回归,心里还是挺有感触的。

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每当那首《SEE YOU AGAIN》响起,我们缅怀的不仅有保罗,更有我们的青春时光。这么多年来,“速激”虽然充满了吐槽,但还是有许多观众义无反顾地去影院观看。

而《速9》的表现,却让追了20载的老粉丝们痛心不已,而导演林诣彬的那句“这是该系列迄今为止最有野心的一部。”也是成为了众多电影粉丝心中的笑柄。

“剧本剧本,一剧之本”,在好莱坞影视工业日益发展的今日,《速度与激情9》偏离以电影剧本为核心,而是寄希望于让人血脉喷张的画面,用特效不断冲击着观众的感官神经,让观众忽略电影本身故事性的薄弱。

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虽然“飞车去太空”的梗本是观众首先喊出来的。但是这个锅也不能完全丢给观众,实际上,观众并不了解自己真正想要的是什么,反而这些应该是电影主创人员们需要思考的。

事实证明,太迎合观众是错误的。正确的做法,应该是先讲好自己的故事,去教育观众,而不是被观众教育。观众们已经开始调侃“速激宇宙”已成为偌大的好莱坞唯一可以媲美“漫威电影宇宙”的系列影片了。

迎合观众,这原本应该是该系列电影的制胜法宝,毕竟《速度与激情》这个电影系列本身就是主打飙车特技与宏大场面的,但是随着观众们欣赏电影的水平的提高,盲目追求大场面而愈发忽视讲故事的《速9》也开始出现口碑崩坏也在情理之中了。

速度与激情:特工飞车手第四季

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